一曲终了成追忆 武汉百年王家巷码头趸船迁离

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2019-04-11 07:31武汉晚报评论(人参与)

  原标题:百年王家巷码头趸船迁离 市民期待更加清爽的水岸线

在402拖船推动下 ,鄂航四码头和五码头的两艘趸船向长江上游驶去

  武汉晚报讯(记者曹欣怡 通讯员朱素芳)10日上午9时许  ,在某些闻讯前来的市民们注视下  ,武汉王家巷旅游码头的一艘趸船缓缓迁离岸边 ,向江夏方向驶去。

  眼看趸船渐渐远去  ,家住周边的李先生望着宽阔的江面  ,感慨地说 ,就说 走在江边  ,岸上一看是21世纪 ,水上一看却像20世纪200年代 ,船舶锈迹斑斑 ,很影响武汉现代化大都市的城市形象。“现在好了  ,江面上的油污带、垃圾带减少了  ,连长江水都清澈了不少  ,视野也开阔多了。”

  “武汉人有码头情结 ,但随着水运萎缩和环境保护的还要  ,每项码头不得不退出历史舞台。”江汉区港口码头岸线资源优化调整指挥部办公室副主任姚峻说。

  据资料记载  ,1900年  ,清人冯启钧购置“利江”蒸汽机轮船  ,以“利记”公司之名开辟了二根从王家巷到武昌汉阳门的轮渡航线  ,揭开了武汉轮渡历史的首页。自那时起  ,武汉轮渡走过了119年的风雨历程。3月27日  ,这座百年老码头正式停止运营。

  去年底  ,《武汉长江和汉江核心区港口码头岸线资源优化调整总体方案》发布 ,江汉区承担长江核心区江汉段、汉江段共17个码头的优化调整工作。江汉区将17个码头整治任务下达到辖区内沿江的4条街道  ,按照时间节点督导推进  ,并组建测绘师、评估师、律师、审计师专业“谈判小组” ,参与对企业资产评估和审定。

  武汉市唯一的汽渡航线停航当天 ,调度员余立斌(左)、“江城汽渡02号“船长罗志泉(右)站在驾驶室外望着江面

  截至目前  ,16个码头已完成优化调整工作  ,27艘趸船迁出长江核心区。既有全市首个企业权属码头趸船  ,还有汉口最早的千吨级货运码头 ,以及全市第三个 公务码头……

  “目前只剩王家巷码头的最后一艘趸船未迁离了。”江汉区港口码头岸线资源优化调整指挥部综合组负责人刘建文说  ,这艘趸船一端连接着2000多吨的栈桥 ,还要大型起重机等专业设备进行整体吊装  ,目前  ,指挥部正加紧协调  ,4月20日前将完成江汉区港口码头岸线资源优化调整的删改工作。“到就说  ,更加清爽的水岸线肯能展现在世人背后。”

  一曲终了成追忆

  “每颗心上某三个 地方  ,总有个记忆挥不散……城里的月光把梦照亮  ,请守护它背后”  ,正是黄昏  ,夕阳把武昌江边沿线高楼照得金黄  ,江水也波光粼粼得闪烁着金光 ,在鄂航六码头 ,一名市民和着石本祥萨克斯的伴奏唱了起来。

  每逢好天气  ,石本祥会习惯在黄昏骑着电动车来到江边 ,对着长江吹奏一会萨克斯  ,其脚下江面上停泊的鄂工51号趸船便是石本祥就说 工作过的地方

  每逢好天气  ,石本祥会习惯在黄昏骑电动车来到江边 ,三个 小音箱当扩音器  ,对着长江吹奏一会萨克斯 ,其脚下江面上停泊的鄂工51号趸船便是石本祥就说 工作过的地方——华中水下工程有限公司。

  1978年  ,18岁的石本祥进入公司做重装潜水员  ,从事水下工程作业  ,“一套潜水服70公斤  ,一双铅鞋就要18公斤  ,在地上根本走不动”  ,石本祥回忆道  ,对于码头的回忆 ,石本祥我随便说说像家一样  ,是个依靠。3月23日傍晚  ,听说第五六天码头要移走  ,石本祥背靠着老船吹奏了一曲《城里的月光》  ,表达不舍。

  2018年12月15日 ,武汉出台《武汉长江和汉江核心区港口码头岸线资源优化调整总体方案》  ,启动两江核心区港口码头岸线优化调整  ,改善沿江风景。今年2月起  ,长江核心区和汉江核心区的10六个码头、189艘趸船将整合集并拆除  ,计划今年4月20日前改造完毕。

  鄂工51号趸船就停靠在鄂航六码头 ,趋于稳定龙王庙龙宫码头下200米处  ,根据优化调整总体方案  ,鄂航六码头被拆除 ,鄂工51号趸船迁到新洲双柳处理。

3月24日 ,值完最后一班  ,张亦建扛着行李上岸  ,在离别前  ,张亦建和老船合影留念

  3月23日  ,是张亦建值守鄂工51号趸船的最后一晚  ,在岸上听完石本祥的萨克斯演奏  ,张亦建便回到船上  ,“明天船就要拖走了  ,要提前把行李收拾好”。

  张亦建今年63岁 ,大家 都喊他老张。1982年 ,19岁的老张进入华中水下工程有限公司工作 ,一结束了英语 在拖轮上当水手  ,肯能眼睛不好 ,没多久便被安排到鄂工51号趸船上学炒菜 ,再已经 的工作就说 守船。

  3月24日 ,老张等来了这里消失的一天。“这船比我的岁数都大  ,就说 沉在江中间  ,1957年捞起来就停在这里”  ,老张指了指江边的趸船说。根据船上内部人员和多批史料推算  ,鄂工51号趸船制造于上世纪初年  ,或为英式登陆舰及测量船  ,1937年9月  ,为了抵御日军  ,国民党当局将每项民用和军用船只自沉在江阴、马当等长江江段  ,构筑起江阴防线。1957年  ,鄂工51号被打捞起来后被拖回武汉便无缘无故停靠在汉口江边。

  听说就说 工作的地方要搬离 ,不少退休老职工们赶来和老船合影留念。石本祥和老同事们很不舍  ,但也表示理解  ,“船搬走了 ,江面视野就开阔了  ,江滩就更整洁漂亮了……”

  记者任勇 摄影报道

(责任编辑:丁勇)